TOMIXからパンダくろしおが製品化！…と、そこへKATOも名乗りをあげた！

TOMIXから「パンダくろしお」のNゲージが発売決定！

＼パンダくろしお♪／

アドベンチャーワールドの開園40周年記念で運行、287系ラッピング列車「パンダくろしお・Smileアドベンチャートレイン」を再現いたします。
鉄道模型をパンダが走ります～?●?●?https://t.co/xencTHRuOa#TOMIX #アドベンチャーワールド　#パンダくろしお pic.twitter.com/AvIxQCIReB

— トミーテック広報：立石あやめ／鉄道むすめ (@tateishi_ayame) 2017年12月13日

287系って無機質な特急だなーというイメージを抱いていたんですが、パンダの顔がラッピングされた姿を初めて見たときに「おお！この手があったか！」とかなり感心させられました。

すごく似合ってるし、すごくパンダ！

南紀白浜アドベンチャーワールド方面へ向かう特急としてはこれ以上ない出で立ちですよ。

381系時代もパンダシートなる座席が設置されたりしていましたが、287系のラッピングのインパクトは素晴らしすぎます。

TOMIXのNゲージは2018年5～6月頃発売で、6両セット24,000円(税抜)。

6両にしてはちとお高めかなー、でもラッピング仕様だから仕方ないのかなー、うーん…。

と悩んでいたらば！

KATOからもパンダくろしお製品化か!?

KATO社長さんのツイートより。

パンダくろしおNゲージ、製品化したいと思います。 pic.twitter.com/jWnzgYYlD7

— HiroshiKATO (@hiroshi155) 2017年12月15日

子供さんの熱烈な投書とともに、「パンダくろしおNゲージ、製品化したいと思います」…！

なるほど。

子供に書いてもらった手紙を鉄道模型メーカーへ送ればいいのか。

しめしめ…。

と、思ったかどうかはさて置いておいて、KATOからも287系パンダくろしおがNゲージ化されるようです。

ビックリしたと同時に「またか！」という思いも強く。

エヴァ500系といい、四季島といい、大阪環状線323系といい、最近二大メーカーがバッティングすること、妙に多く感じます。

両社それぞれの思惑があるんだとは思いますが、限りある製作リソース。両者で食い合わず、お互いが補完し合うような製品づくりをして頂けたらなぁ。と、いちユーザーとしては単純に思うわけですが。ダメなんでしょうか。どうなんでしょう。

とはいえ、発表されてしまった以上、ユーザーとしてはどっちが出来が良くて、どっちが安いかをジックリ吟味するのみ！

まだNゲージ化されていないあの豪華列車も、二社競作パターンで来ちゃいそうな予感、しますね。

→KATO製パンダくろしおの詳細が決まりました
https://blog.hirara.net/kato-panda-kuroshio/

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