3日間留守にして家に帰ってきたら鉄コレの新製品がいろいろ発表されている！
よもや年末間近なこのタイミングで来るとは…！
と思いきや、昨年の今頃を振り返ると2015/12/11にも伊豆箱根1300系や名鉄6000系3次車など続々発表されていたので、トミーテックのスケジュール的には既定路線なんですね。
今年は車種チョイスが昨年よりもわりとツボ、少しグッと来ました。
国鉄419系/715系 いわゆる食パン
個人的に一番ビッグな車種が419系。
【#鉄道コレクション 国鉄419系(北陸本線・旧塗装)／国鉄715系0番代(長崎本線・旧塗装)】
寝台電車を近郊型に改造。食パン顔が特徴の419系/715系を、鉄コレで製品化いたします。https://t.co/RknNWvBnfD#トミーテック pic.twitter.com/M4HP46V2vL— トミーテック広報：立石あやめ／鉄道むすめ (@tateishi_ayame) 2016年12月14日
通常シリーズ第24弾（2017年2月予定）で113系の改造車が紛れ込んでる流れに乗ってるとしか思えない、食パンのリリースには個人的に歓迎。きっと第24弾の車種選定会議で食パンも候補に挙がっていたにちがいない。
- 国鉄419系 (北陸本線・旧塗装) 3両セットA 4,500円(税抜き)
- 国鉄715系 (長崎本線・旧塗装) 4両セットA 6,000円(税抜き)
いずれもクハネ581タイプの特急顔は無く、両先頭車とも食パンタイプとのこと。
改造車とはいえ特急車両の先頭車が鉄コレ化されると、ますますTOMIXと鉄コレの境目があいまいになりそうなので、そこは線引きしたってことなのか、単純にパーツ点数が多いから？ いや、もっと意地悪な目で見ればセットBとして温存してるのかも（京阪1900系のように）。
ただ、419系は個人的にもっとも強く記憶に残っているホワイト＆ブルーラインではなく、初期のワインレッドなのが惜しい。
美味しい人気車は最後に取っておいて、まずはコチラからどうぞ…ってのが商売的に有利なのは素人目にも分かるので、発売が後に回されるのは致し方ないとは思うのです。
何より消費者目線でのマイナス点は年々の値上がり。
本当に欲しかったタイプが値上げの渦に巻き込まれて「ああ、コレが○年前に出ていれば…」と感じる流れはそろそろ勘弁願いたいのですよ。マイクロエースより安いからまだ良いとかそういう問題ではなくて。
そんな文句はありつつも食パンの製品化には素直に歓迎。何なら青白食パンは次期ブラインドに混ぜてもらえば、きっと箱買いしちゃいますよ。
419系/715系はいずれも2017年4月発売予定です。
【追記2018/1/11】
1年越しの本命、白い食パン鉄コレ419系(新塗装)2018年5月に発売！
静岡鉄道の最新鋭A3000形
2016年3月にデビューしたばかりの静鉄の最新型。
【#鉄道コレクション #静岡鉄道 A3000形(Clear Blue)2両セットA】
3001編成<Clear Blue>は静岡の象徴であり、日本を代表する「富士山」をカラーモチーフとして製作されています。https://t.co/gkOugTespy#トミーテック pic.twitter.com/WolYomQMAT— トミーテック広報：立石あやめ／鉄道むすめ (@tateishi_ayame) 2016年12月14日
普段の私なら関東勢は難なくスルーしてしまうところですが、今年静岡に行って実際にA3000形に乗ってしまったため、愛着が少し芽生えてしまっている…！
2両で完結できる手頃さも良いですしね。
と、うっかり買ってしまうと、いつの間にかちびまる子ちゃんラッピング車などもわが家にやってきてしまうこと必至。A3000形の実車は合計7色が作られる予定なので、製品もレインボー展開しちゃうと富山ライトレールのごとき罠にハマる可能性も。
・静岡鉄道A3000形（Clear Blue）2両セットA 3,000円(税抜き)
静鉄も2017年4月発売予定。ところで、ここで2両セット「A」を名乗ってしまうと次のカラーが「B」になるってこと？ ABCDEFGまで続くのかしら。
こんどは4両セット、名鉄6000系2次車
着実にファミリーを増やしている鉄コレ名鉄6000系、今までは地方を走る2両セットだったのがついに本線の4両セットとして製品化。
【#鉄道コレクション #名古屋鉄道 6000系2次車4両セット】
名古屋鉄道は名鉄名古屋駅を中心に、愛知・岐阜県内に広範な路線網を有する大手私鉄。6000系は1976年から登場した名鉄を代表する通勤型車両です。https://t.co/9lMsvoIKup#トミーテック pic.twitter.com/LbLCfOWCtK— トミーテック広報：立石あやめ／鉄道むすめ (@tateishi_ayame) 2016年12月14日
名鉄6000系は実際に何度か見たり乗ったりしているので馴染みはあるものの、模型で名鉄に手を出してしまうと、かなり深くて広大な「沼」にハマること必至。すんでの所で思いとどまってます。
似たような経緯をたどる鉄コレ近鉄シリーズも、この流れに追随して長めの編成が登場するか注目したいところ。
・名古屋鉄道6000系2次車 4両セット 6,000円(税抜き)
名鉄は先の2車種より1ヶ月はやい、2017年3月発売予定です。
さよなら増毛駅セットも発売
最後に北海道から留萌線の留萌～増毛間廃止を記念したセットが販売。
【#鉄道コレクション 留萌本線(留萌～増毛)最終列車4936D・#バスコレクション沿岸バス留萌別苅(増毛)線セット】
95年の歴史に幕を閉じた留萌～増毛間の最終列車、4936D列車2両と、沿岸バス3台をセットで製品化。https://t.co/QhwLyiIRDM pic.twitter.com/JUKd1CU2oR— トミーテック広報：立石あやめ／鉄道むすめ (@tateishi_ayame) 2016年12月14日
TOMIXからだとサヨナラ記念の最終列車セットが発売されてるのはちょくちょく見ますが、鉄コレでこの手のイベントセットは初めてかも？
先日北海道へ行ってきたのですが残念ながら増毛駅が廃止された後の訪問。もう少し早くに北海道へ行っていれば、間違いなく留萌線に乗っていたはずなので、このセットにも愛着が湧いていたことでしょう。それはともかく増毛駅行ってみたかったなぁ。
・鉄コレ留萌本線（留萌～増毛）最終列車4936D・バスコレ沿岸バス留萌別苅（増毛）線セット 4,300円（税抜き）
こちらも発売は2017年3月予定。
しかし車両2両＋バス3台で4,300円。先日発表された神戸三宮バスセットAがバス3台だけで 3,888円なので、近年の価格設定から考えるとかなり破格！ 誤植じゃないよね？（→留萌セットの公式PDF）
↑…と書いていたのですが、車両2+バス1で合計3台のセットのようです。読み間違え、大変失礼しました。ご指摘感謝。（2016/12/20追記）
コメント
静鉄のA3000形は歓迎ですね！名鉄の6000系も派生形式のバリ展が楽しみです。個人的には6750系と3300系あたりをお願いしたいところ。
ただ食パンはなぁ……TOMIXブランドで出してほしかったところです。素体はHGの581/583系で競合他社Mのものより高クオリティーなのは確約されてますし、その競合他社のやつが品薄＆高価なのも相まって多少高くてもそこそこ売れるとは思うんですが………やはりHGでニッチな車輌は(主に価格面のせいで)売れないだろうという社内判断なんでしょうね。ただまぁ素体に出来ると言っても相当金型改修をしなければいけないでしょうし、その費用を売上で回収できるかと言ったら難しいところがあると思いますんで今回ははまぁ仕方ないでしょう。
▼あまときさん
一連の食パンシリーズがTOMIXで出たら「おおっ！」となりますよね。
食パン食パンとわりと多くの鉄道ファンから親しまれているとはいえ、
やはり全国的に見ればニッチなのが（個人的にはメジャーだと思ってますが（笑）
あまときさんの書かれたような理由で見送られたんでしょうね。
既にマイクロから製品化済みなので、ある程度の需要は満たされてるでしょうし。
419/715含めて新旧カラバリ、581タイプ先頭車付きセット等、
展開の幅は広げられるので、鉄コレのほうが小回りが利くんだろうとも感じました。
【追記】
なんと意外や意外、静鉄A3000形の製品化発表がGREENMAXからもありました！
http://www.greenmax.co.jp/image/new_release/new_release_201612_05.jpg
しかも鉄コレと違って既に試作品が出来てるという…………
激しい戦いに
なりそうですね〜
▼あまときさん
なんと、GMからも！
A3000はライトが点灯するだけでグッと表情が生き生きしてくるので、
地元で馴染みがあればこちらを選択される方も多そうですね。
発売時期も近く、食い合いになるので
両メーカーとしては微妙な心持ちだと思いますが、
ユーザーとしては仕上がりと価格の両面で選べるのは有り難いですね。
静鉄か〜
まるちゃんついでに買おうかな〜
でも、年明けは君の名はトイカの予約があるしな〜
419系はBセットで白と青と編成で
販売されるかもしれませんね〜
▼響け!けいおんの憂鬱でも恋がしたいっ! さん
＞419系はBセットで白と青と編成で
＞販売されるかもしれませんね〜
後に白青が発売される可能性はかなり高いでしょうね。
名鉄に似た展開の近鉄にも期待ですね。
1400、8810なら買います。7000一般発売ならもっと嬉しいですが笑
▼ミーコ助役さん
名鉄と近鉄と鉄コレの展開が似てるので
1400、8810あたりの4連も期待できそうですね。
食パン電車は、第24弾とリンクし、企画としてタイムリーですね!
静鉄は、まだ1編成しかできていないのに、もう製品化!
名鉄は以前ハイグレードのパノラマカーからすれば、かなりの手抜き(!?)、もう少し気合いを入れて、Nで製品化を望みます。K党のボクとしては、せめて、静鉄か名鉄はライバル社に製品化される前に企画して欲しかった…。そう言えば、かつてK社はカタログに名鉄6000系を製品化予定として書いてあったことを思い出しました。(81年のカタログですね)
▼まちゃさん
ちょっと前にBトレでも製品化されているとはいえ、
静鉄A3000形はまだデビュー間もないのに本当に模型化が速くて驚きですね。
＞かつてK社はカタログに名鉄6000系を製品化予定として書いてあった
おお、そんな予定があったんですね。
名鉄のNゲージといえばGMのイメージが強い昨今ですが、
個人的にはレジェンドコレクションでパノラマカーを夢見てます。
いつも楽しく拝見させて頂いております。
記事内にありました、
『鉄コレ留萌本線（留萌～増毛）最終列車4936D・バスコレ沿岸バス留萌別苅（増毛）線セット』ですが、
“車両2両＋バス3台で4,300円” ではなく、“車両2両＋バスの合計3台で4,300円”では、無いでしょうか？
合計5台でそんなに安いわけでは無いですし、公式PDFにもバス3台とは書いてないですしね。
▼閲覧だけの通りすがりさん
ああ、お恥ずかしい！
確かに車両2+バス1で合計3が正解っぽいですね。
両と台の単位混在にまどわされてバス3台と読んでしまったようです(^_^;
記事も訂正します。ご指摘ありがとうございました。