KATOのNゲージ阪急9300系、発売時期がこの夏に決定！

昨年末のKATOカタログで発表されて一部で話題騒然となった、Nゲージ阪急9300系の発売時期がこの夏（2015年8～9月頃）に決まりました！すでに各所で予約も始まっています。

10-1278　阪急電鉄9300系基本セット（4両） 13,500円
10-1279　阪急電鉄9300系増結セット（4両） 10,368円
10-1280　阪急電鉄9300系 8両セット（特別企画品） 23,760円

※価格は税込み。

基本4、増結4と8両セットの3種類のパッケージングは年末に発売された6300系と同じ構成ですね。4両パッケージは9308編成（梅田行き）、8両セットは9305編成（河原町行き）となるとのことです。

「特別企画品」という呼び名がちょっと気になるところですが、期間限定的なポジションだったりするのかしら。しかし、発表から発売まで1年足らずというこのハイペースがすごい。某ワラビの会社さんもぜひ見習っていただけたら…！

さすがに再生産の6300系と比べたら値は張りますが、今日時点でのジョーシンの予約価格だと8両セットが16,632円（今回はポイント10%じゃなくて5%なのね）。昨今の基準から考えれば妥当なところではないでしょうか。2両3,000円の事業者限定鉄コレを8両揃えて動力化＋パーツ交換する総額とほぼトントン……と比べてしまうとお買い得感がっ！
　
個人的にヘッドライトが更新後の4灯LEDになってるらしい点がやや気がかりではありますが、あのライトが今の阪急電車のスタンダードなスタイルになりつつあるから積極的に反対できないのが寂しいところ。でもNゲージサイズだとそんなに目立たないかな。むしろ標識灯がちゃんと付くのは（おもむろに6300系に目をやりつつ）ありがたすぎますね！
　
2015/9/1 KATO阪急9300系購入レビュー
https://blog.hirara.net/kato-hankyu9300-get/