JR西日本

その1から少し間が開いてしまいましたが、Nゲージ117系、TOMIXとKATOの比較パート2です。 前回は主に外観の目立つ部分を見ていきましたが、今回は車内・スカート・連結器などより細かい部分を比較。 悪く言えば重箱の隅をつついていきます。...

Nゲージの117系は5月にKATO製を買っていたものの、TOMIXに対する迷いも残っていました。 ネット予約が各所で完売し始めているのを見て焦り、発売の数日前まで悩み抜いた結果「もうどうにでもな～れ～！」とばかりに駆け込み予約で飛び込んでみ...

鉄コレ神鉄メモリアルトレインいに沸いた（←あくまでも超個人的に）本日のトミーテック新製品ですが、NゲージTOMIXも少々。 ＼WEB更新／TOMIXのHPを更新しました！ 他新製品情報、発売日速報、各種製品情報などを掲載しています。#トミッ...

買って来ましたよ！ KATOのフルリニューアル117系 新快速を！ 117系はまさかのTOMIXと競作、ほぼ同時期に発売されるので散々迷いましたが、先行して発売されるKATO版を選びました。 価格、表記印刷済み等、理由は色々ありますが、公式...

昨年末に勃発したKATOとTOMIXの真っ向勝負、新快速117系のNゲージ。 先日1月9日にTOMIXからも詳細が発表されました。 pic.twitter.com/JFe6RCvsAd— トミーテック広報：立石あやめ／鉄道むすめ (@tat...

先日、三宮のジョーシンへ行ってきました。 改装後に行くのは初めて。中だけかと思いきや外装まで変わっていて随分印象が変わりました。 グリーンマックス山陽電鉄5030系のNゲージ、発売直後の展示をまじまじと眺めてきましたが…なかなか良い感じです...