レールファン阪急にて、鉄道コレクション阪急7000系の初期サンプルショットが公開されました。
鉄道コレクション 阪急7000系2両セット（2種）レールファン阪急
プロポーションは原形、リニューアル両車ともなかなか良い感じで、GM製品と比べてしっかり細い顔立ちに。
原形萌えな私としては乗務員ドア後ろのスペースがドンと空いてる姿に目が行ってしまいますね。ココにHマークを華麗に貼り付けてやりたい！
ただ、1つ惜しいのは上部ヘッドライトの穴がやや大きく感じられる点。
昨年の5300系の時から気になっていましたが、そこは7000系でも継承しちゃうんですね。一方、リニューアル車のヘッドライトは 4灯LED改造で穴を大きく開けなくても良いせいか、あまり目立たないだけに比べちゃうのがなんとも。
サイト文中に「【初期サンプル品】（製品版では修正・改良する点があります）」の記述がありますが、恐らくクーラーの色変更等で、造形の大幅手入れはあまり期待しないほうが良さそうですね。
今回の鉄コレ7000系で特筆すべきは、連結器中間体箱が付属する点！
コレですね、連結器の横にぶら下がってる大きめの箱。
恥ずかしながら「連結器中間体箱」という呼び名を今回初めて知ったニワカ者ゆえ、今まで「連結器の横の箱」とか適当な呼び方をしていた私であります。
この箱、今までは、ガレージキットで探す or 自作する のちょっとハードル高めな二択しかなかったので、公式で付属してくれるのは大歓迎！
密連を付けた先頭車はコレがあるとグッと引き締まりますから！
リニューアル車だけでなく、原形車にも付属してくれてるのも嬉しいポイント。余っても他車やBトレ等に使い道は困らなさそうです。
あとは最終版サンプルと共に、シール公開＆インレタ情報が待たれるところ。
しかし、気がつけばあと2週間ちょいほどで発売だなんて時の経つのは早い！
→阪急7000系を含めて、鉄コレ関西秋の陣の発売日をまとめました。
https://blog.hirara.net/tc-kansai2017-calendar/
コメント
情報ありがとうございます。今回は、どちらを買うか悩みますね・・小窓がない原型も良いですし、インパクト強の、リニューアル車も・・ どちらが早く完売するんでしょうね。7000系リニューアル車は、鉄コレが初めとの製品化なので、以外と人気？でしょうか。でも、去年の5300系、放置中です・・
▼yuuyuuさん
個人的な予想ですが、用途の広い原形のほうが早そうな気はしています。
私も5300系はまだ手つかずなのでご安心ください（笑）
例年通り阪急はスルーしようかと思いましたが、
サンプルを見て欲しくなってしまいました…(リニューアル車)
(けど、8連しか組めなさそうなのが残念…)
▼特快速 ウッディタウン中央行きさん
確実に実現するとは限りませんが、
将来の今津線・伊丹線に入る可能性をにらんで、
6連、4連を先取りしてみるのも良いかもしれません。