ホビーセンターカトー「クハ103 LED化ライトユニットセット（品番28-298）」
KATOの古い103系のライトをLED化するキットが、2026年5月末に発売されたので購入しました。
鉄道模型の価格上昇で、やみくもに新規製品を追うのもしんどくなってきたので、古い製品のアップデートを楽しむ機会が増えつつあります。
といっても、このキットもこれまでのAssyパーツと比べたら、なかなか良いお値段ですけどね。
早速、手持ちの2編成に装着してみました。
0系新幹線のLED化ほど難易度は高くは無かったですが、ところどころ詰まるポイントもあったので、装着手順をザッと書き残してみます。
まずはキットを開封。
1パッケージにクハ2両分のライトキットが封入されています。
まずは、メインのLED基板をライトケースに装着（左→右）。
軽く押しただけでは基板の部分がうまくハマらないので、ぐりぐりと押し込む必要がありました。右の写真の状態になればOKです。
続いてテールランプ側も2つのパーツをくっつけます（左→右）。
こちらも軽く押した程度ではキッチリはまらず、左のように少し浮いてしまいます。
ちょっと怖いですが、赤いパーツの左端、右端、それぞれ前側にグイっと押し込んですき間が無くなるよう合体させます。
クハ103を分解します。
ボディの取り外しは、後方からシャーシを浮かして徐々に前のほうへ慎重に。
KATOの0系や787系やEF58に比べれば取り外しの難易度は低いですが、パカッと軽く外れてくれないので初めてだとそこそこ苦労します。
ボディに残ってるテールランプ側のケースも外します。
こちらは軽く引っ張れば外れてくれました。
メインケースを取り外します。
1本だけネジ止めされているので、ネジを外し、ライトケースを前側へおじぎするように慎重に外します。
このネジは後で使うので失くさないよう注意。
取り外した旧パーツ（左）と同じように、新パーツ（右）の二本の金属しっぽ部分をキュッと折り曲げておきます。
前方の2つのツメをシャーシにはめ込み……
と思ったら何かに引っかかってうまくハマりません。
シャーシ側の太めの金属のパーツ2本が少し前に出っ張っていて邪魔していました。これらを少し後方側に押し込んでおきましょう。
今度はうまくハマりました。
後方の金属しっぽを座席パーツのすき間から滑り込ませつつ、装着します。
ネジ穴の位置を合わせて、ネジ止めすれば装着完了。
ネジは旧パーツのものを使います。
ここで点灯確認。
ボディを装着した後で点かないことに気付いたら、再び分解するのが面倒なので。室内灯などの装着時もまず裸の状態で光らせてみるのが鉄則です。
前後とも光りました。OKですね。
試しにテールランプ側のパーツをセット。
ただ、キッチリくっつくわけではなく、このままボディを取りつけるのは難しそうだったので、
先にボディ側に付けてから合体することに。
テールランプ側のパーツは重力で落ちてくるので、このように下向きで合体させました。
取り外し時とは逆に、前側から。シャーシ前部をボディ顔側に差し込むようにくっつけていきます。
うまく装着できたら完成です。光らせてみましょう。
左が新しいLEDライト、右が古い電球ライトです。
写真だと色加減が肉眼とは変わってしまうので、正確にお伝えするのは難しいですが、古いライトは方向幕までオレンジ感が残っていたのが、LEDではスッキリ良い感じに光るようになりました。
ヘッドライトも写真では白っぽく写ってますが（左）、肉眼で見るとほどよい電球色で良い感じです。
ただし、ライトパーツの構造自体は変わらないので、テール点灯時に方向幕が光らないのは昔のままです。
テールランプです。
……こちらは、あまり変わりませんね。
ただ、テールランプの外見を比べてみると
上の写真は、ライト交換前（電球のまま）ですが、テールランプのクリアパーツがけっこう飛び出していたのがわかります（左右でちょっと歪んでますが…）。
一方、こちらはLED交換後の顔。
旧製品の派手なテールランプの飛び出しは抑えられ、より実感的な雰囲気になりました。といっても、言われてよく見なければ分からないレベルですけどね。
ライトケースの色も銀色→薄緑色に変わって、窓越しに見えるコックピットの雰囲気もより実感的に。
ということで、わが家の古い103系2編成（京阪神緩行線と大阪環状線）のライトがLED化されました。
KATOの0系新幹線や20系客車をLED交換したときと比べると劇的な変化はないのと、キットのお値段も高めなので「みんなも絶対やるべき！」とは言えませんが、古い車両がちょっぴりグレードアップした姿を見るのはやっぱり嬉しいですね。
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