鉄コレ能勢電鉄5100系、通販で11/17(火)～／北急旧8000形も11/15(日)～販売スタート

※11/7公開の記事ですが、北急旧8000形の内容を加筆し再投稿しました(11/15)

鉄道コレクション能勢電鉄5100系が鉄道甲子園オンラインショップで取り扱われます。

日時は、

2015年11月17日(火) 午前10:00～

限定4セットまで。

鉄コレ能勢電鉄5100系はイベント限定販売（日比谷か平野車庫）と買えるチャンスが限られていたので、遠方で諦めざるを得なかった方はこの機会をお見逃しなく。

潜在的な需要はまだまだあると思うので（特に阪急化）、そう日持ちしないだろうと予想してますが、スタートが平日の朝という時間帯がどう転ぶのか興味深いですね。

北大阪急行旧8000形も11/15(日)から販売

さらに、鉄道コレクション北大阪急行旧8000形も鉄道甲子園オンラインショップで販売スタート。

日時は、

2015年11月15日(日) 午前10:00～

発表は能勢電より遅かったものの、販売開始日は能勢電より2日早い設定なのでお気を付けください。限定6セットまでです。

鉄道コレクション北大阪急行旧8000形販売ページ
鉄道コレクション　北大阪急行旧8000型2両セット販売について（鉄道甲子園）

能勢電以外にも目を向けると、阪急5100系（原形・リニューアルともに）は駅・通販共々10月中で完売。

阪神7801・7901は在庫あり。例年どおり余裕ありそうな気配。

北大阪急行8000形も余裕はありそうですが、能勢電同様イベント限定なので（駅売りは無い）、そう遠くないうちに鉄道甲子園にやって来そうですね（→11/15から販売開始しました）。

e-kenetマーケットで販売中の京阪1000型（一般色・特急時代色ともに）はまだ在庫ありですが、一部の駅では完売という情報も目にしたので気になる方は後悔しないうちに。

しかし、こうして並べてみると、価格上昇、二形態同時展開というハードルがありながらも早々に完売してしまう阪急の威力は改めて凄まじいですね。何より宝塚線メインの車種がこれだけ売れちゃうってのも特筆に値する快挙ですよ。
https://blog.hirara.net/tc-nose5100-get/