関西 鉄コレ秋の陣2018、阪急5000系公式オープン! 阪急能勢は価格据置き、阪神100円↑

鉄コレ関西秋の陣2018
今年10月頃発売予定の鉄コレ関西秋の陣の面々、阪急5000系・阪神5500系・能勢電500型。

ゴーゴーゴー!な鉄コレ秋の陣2018、阪急5000系・阪神5500系・能勢電500形で「5」三昧!
例年はRMM誌上で発表されてきた、秋に発売される事業者限定の鉄道コレクション。今年は本日8月6日から阪急百貨店うめだ本店で開催中...
ちょっと遅くなったのですでにご覧になった方も多いと思いますが、レールファン阪急にて鉄コレ5000系の公式ページが公開されています。

ヘッドライトの構造改善か

レールファン阪急では写真サンプルも多数公開されていて、原形・リニューアルともに安定感のある造型だと感じましたが、特に「おっ」と注目させれたのがヘッドライト。

5300系7000系の時は正面から見ると黒い2つの穴が目立っているのが惜しいポイントでしたが、写真を見る限り5000系では改善されてるようです。

これは嬉しいポイント。

もうブタ鼻なんて言わせない!? 鉄コレ阪急電車のヘッドライトをお手軽加工で見栄え良く
鉄コレ阪急5300系。左と右とでコマカイ違いはいくつかありますが、おでこのヘッドライトに注目。左は真っ暗けの初期状態...

増結セットの気配はナシ

先日の百貨店速報で、阪急のパネルだけに「基本2両セット」の文字が書かれていたので、「これは増結セットの予感か!?」とヒッソリ期待していました。

が、今回の公式ページでもRMM誌でも触れられていないので、無いと見たほうが良さそうですね。

リニューアル車は、8両編成を組むとなると6箱必要で 4両の余剰車が出てしまいます。増結セットが無いならば [先頭+中間+中間] の3両セットで販売してくれたほうが良かったかもしれません。

今津線なら2箱で済むし、8両派も3箱で1両余りと出費もムダも抑えられます。

原形も [先頭+中間+先頭] の3両セットなら、6連時代が2箱で済ませられ、手持ちに他形式が(2300系など)2~3両があれば8両化できるので、両者ともに 3両セットがユーザーにとってベターな販売方法だったんじゃないだろうか…と個人的に思いました。

もし3300系が製品化されるならBトレと同じ [先頭+中間+運転台撤去車] の3両セットでひとつ…!

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価格は阪急能勢3500円、阪神3600円

8月20日頃に販売されたRMM誌上でイラストと共に価格も公開されていました。(NGIさん等でも公開)

  • 阪急 5000系 原形冷房改造(非表示幕)2両セット 3,500円
  • 阪急 5000系 リニューアル車 2両セット 3,500円
  • 阪神 5500系 原色 2両セット 3,600円
  • 阪神 5500系 リノベーション車両 2両セット 3,600円
  • 能勢電 500型 更新車 2両セット 3,500円
  • 能勢電 500型 未更新車 2両セット 3,500円

阪神だけが微妙に100円値上がっているのが残念ですが、阪急・能勢電は昨年の3500円のまま据え置き。

据え置きとはいえ、さすがに3500円の大量買いはサイフにお優しくないので、どれをいくつ購入するかはまだまだ検討中。今後発表されるであろう他社の動きをにらみつつ…。

発売時期は、東京・日比谷公園で10月6~7日に開催される第25回鉄道フェスティバル会場は確定ですが、地元関西での販売方法・日時は後日発表とのことです(9月発売のRMM誌にて発表)。

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コメント

  1. クモハ40 より:

    管理人様こんにちは。 
    10月販売の鉄コレですが値段的にやっぱり3500円は高いかなと個人的には思います。でも阪急5000系原形車は欲しいですね!小学生時代に山陽電鉄東須磨駅で偶然たまたま阪急5000系の須磨浦公園行き特急、しかも原形車看板マーク付きの列車を見かけました!その時の阪急5000系は格好良かった原形5000系看板円形マーク特急を初めて見ましたのでその時の興奮は今でも記憶として残っています。山陽電鉄に乗り入れた阪急5000系原形車須磨浦公園行き特急をいつか模型で再現したいと思っていた所に今回鉄コレで阪急5000系の原形車が出ると言うことで喜んでいます。5000系の編成表を調べましたが今回の鉄コレ5000系6連時代は再現できても8連時代は再現できないみたいです8連の場合中間車は2100系でクーラーが4個タイプのサハ車が入ります。2100系の鉄コレがある方なら8両は再現できますね!5000系の更新車も欲しいですがやっぱ一番想い出に残っている5000系原形車の鉄コレを買おうかなと思っています。
    阪神や能勢電の鉄コレも魅力感じますが! 長いコメントになりましてすみませんでした。

    • ひらら より:

      ▼クモハ40さん
      子供の頃なので記憶があやふやでしたが、
      5000系も6連の編成はやはり山陽直通していたんですね。
      丸い特急看板は良いものです。

      8連にせよ6連にせよ最低4箱必要になるのが痛し痒しですが、
      過去製品が余っていれば8連に挑戦してみたいところですね。

  2. クモハ40 より:

    訂正です。阪急5000系の8両時代に編成に入る2100系のクーラーは4個と書き込みましたが間違いで正しくはクーラー3個です。すみませんでした。

  3. ばりぃ より:

    案の定増結セットは無しですか…
    無駄な出費ができて先頭車がダダ余りする上、より多くの買いたい人が買えなくなってしまう今の状況はなんとかならないものでしょうかね…
    北急などを見習ってもらいたいものです

    • ひらら より:

      ▼ばりぃさん
      昨年の北急9000形の売り方は輝いてましたね。
      長編成はこれがスタンダードになる!
      と期待したものですが、なかなか定着には至らないのが残念です。

  4. 管理人さま、こんにちは。

    公の正式な情報が出ましたね。
    阪急の鉄道模型フェスで試作品展示は、少し驚きましたが、かって鉄道模型フェスで先行発売が有ったのは、懐かしい思い出です。
    フェスで期待する標記が出て、かっての阪急6330系の時みたいになるのかな?と薄く感じましたが、結局2両セット販売堅持のようですね。
    阪急阪神FDで鉄コレ販売してくれるのは、嬉しい事ですが、ラインナップが横並びなのは、財布がキツイですね。

    • ひらら より:

      ▼播・備鉄道さん
      地元関西で最初に現物サンプル見られるのはありがたいので、
      これがスタンダードになると良いですね。
      時期を分けて出してくれたら、いつの間にか全部買えちゃいそうでも
      一気にまとめて販売されると、キツイものはありますね。

  5. ハラちゃん より:

    やっぱり阪急は増結セット発売無しですか。また先頭車余りますね。今年も売れ残り出そうですね。阪神の値上げはキツイなT_T能勢は在庫無くなっても後から再販売しそうな気がします。来月は南海・京坂の発表ですがめっちゃ気になってます。近鉄も時期を外して何か販売して欲しいですが近鉄は一般販売メインの為に無理かもな(-_-;)

    • ひらら より:

      ▼ハラちゃんさん
      長編成だと割引きもあり先頭も余らない
      一般販売のほうがありがたいので、
      近鉄(や京阪)のように一般販売も重視してくれたほうが
      個人的には助かります(笑)

  6. クモハ40 より:

    再度コメント失礼します。 
    管理人様に教えて欲しいことがあります。能勢電550形のことです。 
    能勢電550形ですが能勢電ではどのような運用だったのかを調べて見ましたが解りませんでした。能勢電では550形、何両で運行されていたのかもしご存じでしたら教えてくれませんかお願いします。4両での運用だったのかまたは2両なのか編成内容を知りたいです!能勢電550形鉄コレ買おうかなと考えています。

    • ひらら より:

      ▼クモハ40さん
      遅くなりましてスミマセン。
      そしてさらに申し訳ないことに、能勢電500形は時代が古く、
      手持ちの編成表にもないため編成例はわかりません…。

      が、昨年の610系のときは能勢電公式ページや製品内にも
      編成例が掲載されていたので、今年も紹介されるんじゃないかと予想しています。

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